當(dāng)今世界日新月異，市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，唯有創(chuàng)新方能致遠(yuǎn)。今年4月份，福建省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)青年林昕哲、翁欣蕊、黃蔚林等帶領(lǐng)“活鮮科技”團(tuán)隊(duì)先后到福州活鮮運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸車(chē)隊(duì)等多家水產(chǎn)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研、考察并洽談合作，就如何減少海鮮等水產(chǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)損耗、流失等問(wèn)題深入交流探討。
據(jù)悉，水產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中容氧度、溫度等因素容易造成水產(chǎn)品產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)，導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生損耗，水產(chǎn)品也因損耗而降低了價(jià)值成本。目前市面上水產(chǎn)品運(yùn)輸方式較為單一，以車(chē)輛運(yùn)輸為主，存在運(yùn)輸質(zhì)量參差不齊、損耗率高等問(wèn)題，且難以控制掌握水產(chǎn)品在運(yùn)輸車(chē)廂內(nèi)存活情況。
團(tuán)隊(duì)一同研究水質(zhì)檢測(cè)器
在調(diào)研中，“活鮮科技”團(tuán)隊(duì)深入了解水產(chǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)的短板，活體水產(chǎn)品運(yùn)輸銷(xiāo)售收入的關(guān)鍵在于減少損耗率，大多數(shù)水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)隊(duì)對(duì)直接購(gòu)買(mǎi)提高運(yùn)輸存活率的成品化產(chǎn)品表示出了極強(qiáng)的意愿。
為解決廠(chǎng)家、運(yùn)輸方的短板，提高運(yùn)輸質(zhì)量，“活鮮科技”團(tuán)隊(duì)嘗試將增加供氧、遠(yuǎn)端操控系統(tǒng)、輸入氧份提供給運(yùn)輸車(chē)隊(duì)使用，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)水質(zhì)情況、提高活體水產(chǎn)質(zhì)量，此類(lèi)方法若能有效運(yùn)用，將有巨大市場(chǎng)潛力。
圖為活鮮科技團(tuán)隊(duì)于廣福州一物流公司合照 翁欣蕊 攝
接下去，“活鮮科技”團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)，在活體水產(chǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)上開(kāi)發(fā)更多功能、質(zhì)量更高的產(chǎn)品，解決市場(chǎng)痛點(diǎn)，提升活鮮存活率，提高產(chǎn)品在水產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)墓?yīng)率，不斷創(chuàng)新發(fā)展水產(chǎn)行業(yè)市場(chǎng)。（黃蔚林）