“黃埔村的快遞單已簽好，快遞我?guī)ё吡恕！蓖瓿绍囕v日趟檢的駕駛員陳兆茂，熟練地拿起郵包清點起快遞，這樣的畫面每天都在周寧縣客運中心站上演。
周寧客運中心站俯拍
據(jù)了解，周寧縣客運中心站占地面積近2萬平方米，原先除客運站場功能外，還空出了許多富余場地。為此，周寧縣交通運輸部門在客運中心引入“三通一達”、極兔、德邦等6家主流快遞企業(yè)，打造1200平米的縣級統(tǒng)一快遞分揀中心，將單一功能的客運站轉(zhuǎn)型升級為“交通為主，綜合利用”交通綜合樞紐，既盤活了客運站的富裕場地，還可為快遞企業(yè)每月節(jié)約1萬元的運營成本。
目前，縣級統(tǒng)一快遞分揀中心已完成一期建設(shè)，二期預(yù)計投入500萬元，建設(shè)2000平米分揀中心，引入自動化分揀設(shè)備，快件可直接分揀到村。
客貨郵融合車輛在客運中心站
同時，周寧縣還積極引導(dǎo)客運站經(jīng)營的社區(qū)巴士、公交客運、農(nóng)村客運，同快遞企業(yè)經(jīng)營的貨運物流、快遞等業(yè)務(wù)開展合作。利用公交客車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線客車、村村通客車一日多班的優(yōu)勢，將快遞送達到村，有效降低物流流轉(zhuǎn)時間，降低客運車輛空載率。鄉(xiāng)鎮(zhèn)級網(wǎng)點在配送費不變的情況下，分揀時效加快半個小時，配送時效提高兩個小時。（蔣一凡 繆景文）