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在專業(yè)的橋梁檢測(cè)車(chē)前，一個(gè)皮膚黝黑戴著安全帽的技術(shù)人員在檢測(cè)車(chē)的操作臺(tái)上，手里拿著文件夾和筆，時(shí)不時(shí)地看著，又認(rèn)真地記錄著……

他，是福建省三明市公路事業(yè)發(fā)展中心的路橋高級(jí)工程師羅文水，在養(yǎng)護(hù)公路這份公益事業(yè)里，他一干就是37年。

2023年4月羅文水帶隊(duì)對(duì)三明橋梁定期檢測(cè)

三明全市共有普通公路橋梁586座，專養(yǎng)數(shù)量為福建省之最，其中大中橋302座，占比51.5%；一二類(lèi)橋占比99%。

“老舊橋梁居多，養(yǎng)護(hù)難度較大。羅文水對(duì)每一座橋都心中有數(shù)，提出合理的病害治理建議，切實(shí)保障橋梁通行安全。”同事李玉明說(shuō)。

1986年8月，22歲的他從學(xué)校畢業(yè)，來(lái)到公路部門(mén)工作。為了能夠適應(yīng)工作崗位的需要，他每天都隨身帶著筆和記錄本， 在業(yè)余時(shí)間向書(shū)本、向?qū)I(yè)人員、向老同事請(qǐng)教。很快，他就能夠勝任崗位，較好地完成工作任務(wù)。

學(xué)習(xí)永無(wú)止境，羅文水說(shuō)。通過(guò)學(xué)習(xí)，他先后取得了土建工程師證、二級(jí)建造師證、監(jiān)理證等，并從一位技術(shù)員成長(zhǎng)為路橋高級(jí)工程師。

2021年，永安貢川大橋進(jìn)行改造。因?yàn)榧夹g(shù)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)，特別邀請(qǐng)廈門(mén)的專業(yè)公司技術(shù)人員支持。

“別人能做的，我們也一樣可以！”羅文水認(rèn)真觀察外援專家對(duì)橋梁進(jìn)行病害治理的全過(guò)程，記錄下每一個(gè)環(huán)節(jié)。

比如，在裂縫修補(bǔ)方面，他學(xué)到了什么各種裂縫修補(bǔ)的辦法，以及修補(bǔ)的注意事項(xiàng)。他利用晚上時(shí)間反復(fù)梳理思考，寫(xiě)出筆記心得。最終，經(jīng)過(guò)不斷實(shí)踐，羅文水總結(jié)出了一套治理橋梁病害經(jīng)驗(yàn)。他對(duì)橋梁的各種病害進(jìn)行整理，將病害處理措施、工藝和注意事項(xiàng)一一列出。這項(xiàng)工作獲得了大家的認(rèn)可，并被運(yùn)用到全市普通公路的橋梁病害修復(fù)中。

羅文水檢查橋梁病害

對(duì)橋梁進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)、定期檢測(cè)和特殊檢測(cè)等是確保橋梁安全的重要措施。而橋梁檢測(cè)是一項(xiàng)十分復(fù)雜且重要的工作，它要求相關(guān)工作人員具備非常豐富的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，更需要科學(xué)的檢測(cè)技術(shù)和系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)。

羅文水深知橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要性，在檢測(cè)時(shí)對(duì)橋梁零部件的全面細(xì)致檢查，做到無(wú)死角、無(wú)盲區(qū)、無(wú)遺漏、全覆蓋。同時(shí)不斷學(xué)習(xí)掌握橋梁病害修復(fù)技術(shù)。

他通過(guò)自學(xué)，掌握了橋梁裂縫修復(fù)中用到的環(huán)氧樹(shù)脂技術(shù)。2022年8月，尤溪坪寨大橋橫梁經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)四面出現(xiàn)多條裂縫小于0.2毫米。這樣的小裂縫采用環(huán)氧樹(shù)脂技術(shù)進(jìn)行封閉修復(fù)，可以阻止雨水滲透銹蝕鋼筋，起到很好的保護(hù)作用，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。

三明普通公路橋梁數(shù)量為福建省之最，每次的檢測(cè)任務(wù)時(shí)間都比較緊。為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成檢測(cè)任務(wù)，羅文水常常清晨四五點(diǎn)就帶著隊(duì)友開(kāi)始工作。“跟他當(dāng)隊(duì)友是比較辛苦，經(jīng)常都是一大早就出門(mén)干活，有時(shí)候周末也都出工。”跟他一起共事的同事們都這么說(shuō)。

橋梁支座架設(shè)于墩臺(tái)上，在橋梁結(jié)構(gòu)中起“承上啟下”作用，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和運(yùn)行安全起到至關(guān)重要作用。

橋梁支座更換較為簡(jiǎn)單，在安全可靠的施工作業(yè)平臺(tái)及千斤頂足夠操作空間的條件下，通過(guò)液壓機(jī)油泵提供一定足夠的液壓能，經(jīng)千斤頂將梁板頂升到足夠的間距就可以進(jìn)行更換，最后通過(guò)液壓機(jī)卸載拆除千斤頂，梁板恢復(fù)到施工前的位置就完成支座的更換。

但在更換支座施工過(guò)程經(jīng)常出現(xiàn)千斤頂操作空間不足，如2022年，在對(duì)大田張坑灣一橋的支座進(jìn)行更換時(shí)，就出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。該橋是上世紀(jì)90年代建造的空心板式梁橋，梁與墩、臺(tái)帽之間的空隙狹小，千斤頂無(wú)法進(jìn)入操作。

面對(duì)困難，羅文水通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，提出了兩種解決方法。一種是將墩、臺(tái)帽部分切除鑿平，確保支座更換施工中，千斤頂有足夠操作空間，支座更換后，再對(duì)鑿除部分墩、臺(tái)帽進(jìn)行修復(fù)；一種是在墩、臺(tái)帽鑿洞8厘米,采用相應(yīng)規(guī)格的鋼棒和工字鋼組成千斤頂操作平臺(tái)進(jìn)行支座施工更換。最終，他通過(guò)方法一對(duì)該橋進(jìn)行了支座更換。支座更換完成后，有效提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性能，延長(zhǎng)橋梁使用壽命，為群眾安全出行保駕護(hù)航。

“我即將要退休了。我現(xiàn)在最想做的事，就是將我的經(jīng)驗(yàn)傳給年輕人。山區(qū)公路橋梁的科學(xué)養(yǎng)護(hù)，復(fù)雜多變，還有很多難點(diǎn)需要我們?nèi)スタ耍蚁嘈盼覀內(nèi)鞴芬欢偨Y(jié)和創(chuàng)造出更好的經(jīng)驗(yàn)，讓三明公路橋梁的養(yǎng)護(hù)走在全省甚至全國(guó)的前列。”（陳思佳 王旭潔 翁海瓊 徐曉瑩）