“李先生您快到進站口時請打我電話,我會備好輪椅提前等您!”“是黑色的手提包對嗎?在服務臺,隨時可以來取!”9月28日開通的福廈高鐵福州南站,早上有不少加開車,5點15分就迎來第一趟終到列車。9月29日,客運值班員李鑫4點多就起床忙碌。8點鐘左右,他的微信運動步數已經超過一萬步了。
“服務臺的工作非常繁雜,包括旅客咨詢、重點旅客預約服務、遺失物品的認領等等!”開站前七八天,李鑫就成了大忙人,把數百件旅客遺失物品從老站房轉到新站房妥善放置,對編號、設臺賬,給貴重物品拍照,晚上還要更新綜控計劃表、時刻表,每天都忙到零點以后才休息。
12點左右,車站食堂把午飯送到了崗位上,李鑫忙到13點40分才顧得上吃這頓已經“晚點”的午飯:“昨天晚飯是8點鐘開吃的,七八天來,幾乎每頓飯都是‘晚飯’,實在太忙了!”
10分鐘不到,李鑫吃完午飯,又開始了新一輪的忙碌。
隨著9月28 日福廈高鐵開通運營而開站的福州南站,中秋國慶小長假預計發送旅客近50萬人次。新站房、新設備、新模式,如何有序應對開站就迎來的大客流,是福州南站干部職工面對的一次大考。
福州南站提前與地方政府相關部門聯系,積極開展校企合作,根據旅客乘降站臺、便捷購票、檢票作業等情況,借助智能化系統科學調度人員,在進站口、候車區、檢票口、中轉換乘廳等處所做好旅客的引導服務。
“10號檢票口需要增援!馬上到!”12時左右,10號檢票口在10分鐘內有500多名旅客檢票進站,正在站臺忙碌的客運值班員林晨鑫迅速趕到:“行李我來提,你刷!”有的旅客行李比較大也比較重,需要把行李放下來刷身份證、然后再提起行李,這一放一提很耽誤時間。遇到這樣的旅客,林晨鑫和同事們手疾眼快,把行李提在自己手上,等旅客刷完身份證后直接手遞手:“能快一秒是一秒,每一秒都很寶貴!”
10分鐘不到,500多名旅客順利檢票、到達站臺。林晨鑫的額頭沁出了細密的汗水。福廈高鐵開通后,他管得更“寬”了:原先負責12個站臺面,現在增加到26個站臺面。他積極組織協調,哪里需要去哪里,每天的步數都超過四萬步,有時人員調配不開就自己上,隨時變成站臺客運員、檢票員、服務臺工作人員。
由于體重較大、走路太多,林晨鑫這幾天左腳的腳后跟腫了起來,疼得厲害,只能咬牙“硬走”。29號19點多,他要從9號檢票口去值班室,實在走不動了,同事用輪椅把他推了過去。
9月29日,福州南站很多職工的步數達三四萬步,但售票員駱園園的步數卻不到200步:“嘴巴一直說、手一直動,不得停,去趟20米外的洗手間都算是‘長途’了!”新投入使用的開放式售票窗口,讓售票員與旅客實現零距離交流,售票員的工作量增加了不少。原來售出一張票只需說三五句話,現在要說六七句甚至更多?!伴_放式售票窗口就是為了更好地服務旅客,只要旅客方便、滿意,我們辛苦些不算什么!”駱園園說。
9月29日,有近7萬名旅客從福廈高鐵福州南站搭乘動車,回到親朋好友身邊共度中秋佳節。明月高懸,責任在肩,福州南站干部職工堅守崗位,在忙忙碌碌中度過鐵路人的中秋節,助力千家萬戶的團圓。(張貴鋒 江曲 李荻)