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【編者按】1月8日上午，福建泉州正式開啟“兩會”時間。未來幾天，委員們將積極履行自身職責，為群眾建真言、為發展謀良策。為充分展現委員代表關注民生、關心時事、與時俱進、參政議政的風采，中國網海峽頻道開設【委員代表聲音】專欄，直擊“兩會”現場，傳遞“兩會”聲音，一起看看委員代表們如何為泉州高質量發展獻智獻力。

RCEP的政策出臺，特別是要求在關稅方面90％以上貨物貿易將最終實現零關稅，全面擴大我國服務貿易的機會。“泉州要緊抓區位、商貿、文化等顯著資源優勢，加快建設臺胞臺企登陸第一家園，加快適度超前開展交通物流基礎設施建設。”1月9日，泉州市政協十三屆三次會議召開。民建中央委員、泉州市政協常委、大帝集團總裁呂锜作題為《關于加快打造國家物流樞紐經濟示范區，構建國內外雙循環開放大平臺的建議》的大會發言。

民建中央委員、泉州市政協常委、大帝集團總裁呂锜。受訪者 供圖

“泉州商貿發展較好，但仍存在戰略規劃布局不夠、多種運輸發展不平衡、協同聯動發展較弱等問題。”對此，呂锜委員提出四個具體建議。

緊抓國家級臨空臨港資源要素配置戰略窗口

國家高度重視對臺工作，支持條件好、優勢突出的地區率先試點，借鑒深圳與港澳協同發展做法，立足泉州對臺優勢基礎，主動積極對接國家戰略，適度超前開展交通物流基礎設施建設，加快構建立體式綜合性對臺通道樞紐，暢通泉臺連接通道。泉州應加快制定并出臺《泉州市“十四五”現代物流業發展專項規劃》，結合泉州南翼國家高新區規劃，重點研究探索對臺大通道樞紐布局規劃，爭取國家戰略資源支持。

爭創國家物流樞紐經濟示范區建設

我國將建設20個左右國家物流樞紐經濟示范區，依托泉州國家物流樞紐（超1億元政策資金）、國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市建設（超5億元政策資金），加快策劃國家物流樞紐經濟示范區支撐項目，爭取更多戰略、政策資源匯集。加快與現代物流領域相關的高校、研究機構等合作，加快制定國家物流樞紐經濟示范區建設方案。規劃布局泉州樞紐經濟發展承載空間，加快樞紐運行載體要素聚集，建立形成區域物流產業中心，爭創成為國家物流樞紐經濟示范區。

加強樞紐間協同聯動發展

借鑒粵港澳大灣區組合港做法，加強挖掘石湖港潛力，加快繼續推進秀涂港建設，加快推進廈門港與泉州港組成區域組合港，充分利用彼此堆場、航線資源，實現優勢互補、功能組合，提高通關效率。大力發展多式聯運，借鑒懷化開通鐵海聯運班列及中老、中越等國際班列做法，加快與三明樞紐協同，加快公鐵聯運，深入開展中歐班列，加快鐵路新通道建設。加快參與標準制定，加快推廣標準化、集裝化、單元化物流載器具和包裝基礎模數的廣泛應用。

主動融入雙循環發展新格局

以泉州制造為支撐，大力推動“快遞進廠”，引導快遞企業進駐制造業集聚區和工業園區，支持在機場、鐵路、環城高速及公路干線周邊規劃建設快遞集聚區，加快商貿流通，形成國內大循環。立足泉州跨境電商綜合試驗區、泉州國家物流樞紐等優勢，依托石獅服裝城、晉江鞋紡城2個中國市場采購貿易試點，加速構建跨境貿易大平臺，實行快速通關及增值稅免征不退政策，加快實施“快遞出海”工程，形成“買全球、賣全球”的外貿發展新格局。（陳金蘭）