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聚焦2024福建兩會
【編者按】歲回律轉(zhuǎn)，華章日新。1月22日，備受關(guān)注的2024年福建省兩會正式開幕。肩負(fù)著全省人民的重托，來自各行各業(yè)的人大代表、政協(xié)委員齊聚一堂，履職盡責(zé)、共商大計，為奮力譜寫全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的福建篇章貢獻(xiàn)智慧和力量。值此盛會，中國網(wǎng)海峽頻道特開設(shè)《代表委員說》欄目，對話代表委員，傾聽履職心聲。
賽車是世界三大頂級體育運(yùn)動之一，自2004年9月中國引進(jìn)F1（世界一級方程式錦標(biāo)賽）以來，賽車產(chǎn)業(yè)增長迅速。2014-2020年，我國賽車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模由201.2億元增至301.7億元，已成為F1全球收視最大市場。目前，曾受疫情影響的國內(nèi)賽車市場正逐步回暖。
福建省政協(xié)常委、福建省紅十字會分管日常工作的副會長、民革福建省委會副主委董良瀚 受訪者供圖
福建省發(fā)展賽車產(chǎn)業(yè)，具有背靠世界上最大的汽車市場，同時靠近賽車產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)的臺灣等市場資源優(yōu)勢與地理位置優(yōu)勢。目前，福建省“賽車+旅游”新業(yè)態(tài)已初顯雛形。平潭綜合實(shí)驗區(qū)舉辦2023國際賽車嘉年華，廈門舉辦2023國際賽車文化節(jié)，以差異化體驗匯聚體育旅游人氣，成為“體旅融合”的樣板案例。
“目前，福建省在推進(jìn)‘賽車+旅游’融合發(fā)展中，面臨‘兩低兩高’困境?！倍煎瘑T表示，賽車旅游文化流行度低，賽車旅游資源開發(fā)度低，品牌建設(shè)薄弱，賽后利用不足；賽車旅游項目收費(fèi)額高，賽車旅游產(chǎn)業(yè)人才需求量高，缺乏群眾基礎(chǔ)，人才培養(yǎng)體系滯后。
為此，董良瀚委員廣泛聽取相關(guān)專業(yè)人士建議，形成調(diào)研報告，并在提交的提案中建議，將“賽車+旅游”作為閩臺“體旅融合”的重要抓手加以培育，打造國內(nèi)賽車旅游精品示范工程，助力海峽兩岸融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)。
打造體旅品牌，傳播賽車旅游文化“軟實(shí)力”。在賽事傳播環(huán)節(jié)，開發(fā)線上賽車運(yùn)動，將廈門國際賽車場、平潭COC城市越野賽道、臺灣大鵬灣國際賽車場、臺灣桃園龍?zhí)禩IS賽車場等復(fù)刻進(jìn)賽車模擬器，引入賽車線上實(shí)景模擬、線上越野體驗，運(yùn)用VR轉(zhuǎn)播賽事，讓觀眾近距離體驗直線加速賽等，感受其專業(yè)性和真實(shí)性，樹立賽車文化正面形象，打造“互聯(lián)網(wǎng)＋”賽車旅游產(chǎn)業(yè)；在線下宣傳環(huán)節(jié)，打造以賽車旅游為主體的IP運(yùn)行機(jī)制，結(jié)合賽道沿線海岸、農(nóng)場等區(qū)域特色，設(shè)立賽車旅游“打卡點(diǎn)”，配合主流媒體采用漫畫、動畫、短視頻、vlog等方式進(jìn)行宣傳，吸引兩岸消費(fèi)者前來打卡，同時開發(fā)賽車玩偶、賽車海報、賽車人物手辦等文創(chuàng)產(chǎn)品。
推動消費(fèi)升級，實(shí)現(xiàn)賽車旅游項目“全時域”。政府相關(guān)部門共同參與，開發(fā)特色旅游空間，以賽車場為載體，培育或者吸引10-20家兩岸賽車俱樂部入駐，建設(shè)房車露營基地、汽車旅館、賽事運(yùn)動電子競技館，形成福建賽車休閑旅游集聚區(qū)，重點(diǎn)開發(fā)集運(yùn)動休閑、觀光旅游為一體的多層級賽車旅游線路，促進(jìn)消費(fèi)連接，盤活已有場館資源；在非比賽期間，打造特色車迷活動，鼓勵兩岸賽車俱樂部定期結(jié)合賽車場等場地資源，策劃車迷營地活動，打造以特色餐飲、特技表演、車迷交流為一體的賽車主題狂歡節(jié)，營造賽車文化氛圍，帶動賽車場域流量變現(xiàn)。
迎合大眾需求，引導(dǎo)賽車旅游產(chǎn)業(yè)“接地氣”。制定多種門票銷售策略，針對喜歡賽車文化但消費(fèi)力不足的年輕人，定量提供學(xué)生票或費(fèi)用較低的草地票，針對部分更加關(guān)注賽事服務(wù)和氛圍的中高收入人群，可采取買門票送賽事相關(guān)文創(chuàng)產(chǎn)品的營銷手段；增加賽票附加值，將觀賽門票搭配美食、旅游景點(diǎn)的優(yōu)惠門票一同銷售，并為兩岸游客提供賽車主題交通接駁、賽車主題酒店入住等特色活動及服務(wù)，把福建省旅游資源與賽車活動串聯(lián)起來，打造賽車旅游季。
促進(jìn)產(chǎn)教融合，探索賽車旅游交流“聚人氣”。引進(jìn)課程體系，鼓勵省內(nèi)高校成立賽車旅游產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)，開設(shè)“校選課”“第二課堂”，可聘請臺籍賽車旅游業(yè)工作人員或退役賽車手共同參與課程建設(shè)，開發(fā)相關(guān)教材；開展兩岸賽車實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)活動，引導(dǎo)省內(nèi)高校開展賽車旅游主題的兩岸青年實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)交流項目，成立“閩臺賽車旅游大聯(lián)盟”，擴(kuò)大閩臺賽車產(chǎn)業(yè)“朋友圈”。（李國春 吳隆重 陳思佳）
